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ボディガラスコーティング ダイヤモンドキーパー

最強の艶、5年耐久。新車時の輝きを凌駕する艶と、濃厚な発色が得られ、強い撥水力で粉々の水玉ができます。

施工価格(ダイヤモンドキーパー)

SSサイズ
\46,600
Sサイズ
\51,500
Mサイズ
\56,500
Lサイズ
\60,200
LLサイズ
\66,300

車種サイズを見る

耐久 5年

1年1回のメンテナンス
で5年耐久。または、
ノーメンテナンス、
洗車だけで3年耐久。

水弾き強撥水

水玉になり、
強烈に水を弾きます。

被膜ガラス(2層構造)

高密度ガラス被膜の上を最新の
レジン被膜でガード。
2層構造の
ボディガラスコーティング。

施工時間 6~10時間

施工時間は
6~10時間
(メンテナンスは
1~2時間)

メカニズム

ダイヤモンドキーパーは、(1)独特のガラス被膜と(2)特殊なレジン被膜の二重の被膜で出来ています。

(1)柔軟かつ分厚く「深いツヤ」を出すアルコキシオリゴマーの「ガラス被膜」

1層目の「(1)ガラス被膜」は、分子的結合を比較的低分子にコントロールされたアルコキシオリゴマーであり特殊な柔軟性があります(硬度4H、塗装と同程度)。だから、塗装の熱伸縮に追従することが出来、分厚い被膜を造ってもはがれません。その厚みは約1ミクロン(普通のガラスコーティング膜の50倍程度)を越し、塗装面のツヤを損ねている微細傷や凸凹を埋めて被膜表面を厳密に平らにして”異次元のツヤ”を作り出します。
また、このガラス被膜は本質的に無機質であり、酸性雨や紫外線に対しての防護能力を持っています。また、時間をかけてじっくりと空気中の水分(湿気)と反応させて被膜を硬化させるので、非常に密度の高いボディガラスコーティング膜を形成します。
※クリスタルキーパーは、液体の水の上から塗り、瞬間的に硬化させるので、ガラス被膜の密度はダイヤに比べると比較的低くなります。その厚みも半分程度です。

(2)ダイヤモンドキーパーとクリスタルキーパーは強い防護能力で水ジミの固着を防ぐ特殊レジン

2層目の特殊な「(2)レジン被膜」は無機質のガラス被膜の上に密着することが出来、しかもその密着面の反対側にあたる表面には有機質の性質を持つ特殊なレジン被膜です。
だから、多くのボディガラスコーティングのように無機質の表面に、水道水などに含まれる無機質のミネラル(カルシウム、マグネシウム、ケイ酸塩)が”固着”して出来る醜い「水シミ」を、ダイヤモンドキーパーは表面を有機質にする事によって本質的に防止する事が出来ます。また、ガラス被膜とは違う屈折率を持つ透明なレジン被膜は、ガラス被膜単体とは異質のより強いツヤと、強撥水性を出します。
(第3者機関で実証)(特許登録済み)
メカニズム

3年プランと5年プラン

ダイヤモンドキーパーは、
メンテナンスをせず、洗車だけで、3年間持続目安のプランと
1年に1回のメンテナンスを行って5年間持続目安のプランのどちらでもお選びいただけます。
●3年間プランの場合、そのままお乗りいただければ大丈夫です。
●5年間プランを選択される場合なら、1年に1度のメンテナンスが必要です。
※途中で変更も構いません。施工証明書の有効期限が変わるだけです。

メカニズム

ダイヤモンドキーパー メンテナンス

ダイヤモンドキーパーのためのメンテナンスです。
定期的なメンテナンスで常に上質な状態を維持します。

イメージ

下部のガラス被膜を整え、
表面のレジン被膜を入れ替えます。


Bメンテナンス参考価格

SSサイズ(ミラ、ワゴンR、ムーヴなど)
¥14,600
Sサイズ(アクア、フィット、ノートなど)
¥15,400
Mサイズ(プリウス、インサイト、キューブなど)
¥16,300
Lサイズ(クラウン、アコード、レガシィなど)
¥17,300
LLサイズ(アルファード、ステップワゴン、セレナなど)
¥19,300

税込

コーティング施工は手洗い料金が含まれます

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表面のレジン被膜を入れ替えます。
   


Aメンテナンス参考価格

SSサイズ(ミラ、ワゴンR、ムーヴなど)
¥7,300
Sサイズ(アクア、フィット、ノートなど)
¥7,700
Mサイズ(プリウス、インサイト、キューブなど)
¥8,100
Lサイズ(クラウン、アコード、レガシィなど)
¥8,600
LLサイズ(アルファード、ステップワゴン、セレナなど)
¥9,700

税込

コーティング施工は手洗い料金が含まれます

コーティング・フルコース

各コーティングに、車内清掃といろいろなサイドメニューが一つになったお得なセットもご用意しております。

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